为什么投资中国?(3)
专题:
我认为展望中国的未来需要审视它的历史与现在。这会为我们找到在中国的投资目标以及达到这些目标的方法提供线索。但我也不会回避潜在的问题,无论是它们面临的地缘政治紧张或是环境威胁问题。
本书不是罗列一些过去的事实的宣传单式的指南。我不会告诉大家我个人挑选了哪一只股票,这不是因为我考虑到利益冲突,而是因为世界上有太多的盲从者。与其具体告诉每一位投资者你应当如何,不如告诉你方法与理由,以此来帮助你分享中国惊人的增长趋势。
在我的前一本书《热门商品投资》中,我指出:不能反映真实供求关系的数字是如何保证长达20年的牛市的。经营日用品也是从中国增长中获益的好途径,这是因为中国对每一样东西(从铜、镍到大豆再到石油)的增长性需求都将在未来几年拉动世界商品价格的上涨。拥有一些中国炙热经济不能或缺的东西,你就可以高枕无忧了,就不必再担心政府政策、企业管理或养老金了。如果你拥有商品,那么中国人就会源源不断地及时付钱给你。
但是在这本书中,我想勾勒出分享中国未来的更大范围的选择。正如我在商品市场中所做的那样,我会指引人们投身于另外一个处于长期上涨趋势始点的市场,不论这条道路上会遇到多少障碍。
正如你可能疑惑的,我的信心可不是没有根据的空想。除非你已遁入空门或者过去10年一直在岩石下生活,否则你肯定能感受到中国对世界的开放,已经引起了自英国工业革命以来的最大的经济繁荣。
一位中国的朋友是这么评论的:“中国的快速发展已经从实业繁荣发展到金融繁荣。在1980年,那时是经济改革的初期,中国的人均GDP按购买力平价来计算只有410美元,而当时美国的人均GDP是12 230美元。尽管自二战以后,世界经济保持了数十年的持续增长,但我们中国人却处于完全孤立的状态;那时我们试图建立社会主义乌托邦,禁闭国门。没有私人所有权,一切都属于国家所有。没有自由企业,所有的一切都由中央控制。没有竞争,食物、衣服甚至连食用油都需要配置,通常都不够生存所需。没有服务产业,你要一直服务于人民,而不能被服务。更换工作、职业、雇主或者创业都是不可能的,因为你的位置从出生之时就已经被固定了。没有资本市场,因为资本被视为罪恶之源。这就是为什么这次飞跃会如此令人吃惊。”
20世纪80年代初期以来,中国经济的年均增长率达到了9%,这使得中国经济每隔10年就翻一番,且迄今没有显示出任何停止的信号。
如果预测准确,那么中国将在20~30年内超过美国成为世界上最大的经济体。另外,中国在2006年吸引外国直接投资接近700亿美元,加上贸易盈余,使得中国的外汇储备超过12 000亿美元,成为世界第一。在10年内,中国生产耐用品的制造基地规模惊人地增长了100倍。
但所有这些有份量的数字还只是个开始。豪华的办公楼及大米生产线还不能反映出中国在市民行为、国际意识和成就机会上无可限量的优势。在城镇地区,传统的问候方式“你今天吃了吗”已经被“你今天上网了吗”所代替。中国的管理层、工程师、艺术家、运动员和设计师都正引领着世界进入“中国的世纪”。
这让我想起19世纪后半叶的美国,那时美国正从内战和政治斗争中走出来,迈向世界的舞台。那是一个被称做“强盗式资本家”的时代,那时涌现出如芝加哥这样的城市,电报和电灯这样的发明,以及美孚石油这样的国际性公司。那是企业大肆扩张的时代,也是关键性行业形成的时代。那时也有吓跑投资者的事情出现:刺杀总统、种族暴乱、劳工动荡与市民罢工、没有人权、数次的经济衰退、政府与商业腐败等。回想一下1908年时美国让世界感受的不确定性。中国今天看起来一样是充满了机会和不确定性的。但是看看美国1908~2007年的投资方向,这让我对2008年的中国很有信心。事实上,在1907年,美国的经济出现崩溃,唱反调的人欢呼雀跃。但是如果能回到那时,即便是在高位买进的人也仍然会勇往直前的。
吉姆的中国档案:五家当代中国的创新者
分众传媒控股有限公司
为什么投资中国?(4)
赶时髦从来都不是我的风格。远离人群的时候,通常才是我的最好投资时机。是的,中国的股票自2005年触底之后开始上涨。但我在书中探究的情景将会持续一个世纪。我们需要为机会的到来做准备。
拨动人民币的表盘(1)
那么怎样才能找到那些植根于中国古老传统,但30年前在当时的8岁孩子的眼中却只是一些毫不起眼的企业呢?
为什么投资中国?(5)
正如我在商品市场上所做的一切,我正努力审视当前我们面临的东西是什么,中国的商品比比皆是。如果你还不相信,那么马上看看你家里的每一样东西,从电器到衣服,从书籍到玩具,看看有多少标着“中国制造”。
拨动人民币的表盘(2)
万千品牌兴旺繁荣
只有上市公司繁荣昌盛,股票交易所才能兴旺发达。上海交易所是这样,法兰克福交易所也是这样。我对中国市场的信心源于这个国家数量众多的优秀公司,而它们才刚刚开始实现其无尽的潜力。
并非都是黑色的
如果中国是一家大型企业,那么不得不说它的基本面看起来是相当不错的。它拥有大量的资本用于扩张或投资。经过多年努力,中国获得了令人难以置信的贸易顺差,它已经超过日本成为最大的外汇储备国。中国40%的产出用于出口,因此它不会受到巨额外债的拖累。美国是建立在信用基础上的社会,只为未来预留2%。与美国不同,中国通过其超过35%的储蓄率为自己的建设提供资金,进而帮助增强金融机构的实力与资本基础。
对新品牌的需求(1)
当想到日用百货店的时候,外国人可能不会在自己的纸袋或者塑料袋上看到“联华”的字样。但是在人潮涌动的中国超级市场,联华的袋子比沃尔玛和家乐福等国外竞争对手的还要多。联华超市初创于上海的一个单体商店,现在已经发展到拥有3 716家全功能的“超级市场”、百货店和“快客”便利店,而且正以每年400家新店的速度增加。自2003年在香港交易所首次公开发行并上市以来,这家由中国最大的零售商——百联集团控股的超级市场,现在已经将其店面铺设到中国21个省。
能源需求的增长(1)
如同一个十多岁快速长身体的孩子,中国正在大量地消费能源。中国习惯使用传统的燃料,如煤炭和原油。但是最近,中国也开始注意自己的腰身了,过度的污染和低效的使用率使中国不堪重负。世界商品价格的急速攀升也迫使一个习惯了使用廉价但污染严重的能源的国家开始利用水能、核能、风能和太阳能。
对新品牌的需求(2)
海尔现在面临的问题是如何管理它的快速增长。近年来,它在美国、中东、非洲和俄罗斯设立了六家工厂和一个公司代表处。海尔的海外销售收入在2005年增长了51%,占总收入的31%。但是该公司近几年的利润出现了下滑,部分原因是由于海外扩张成本引起的,更多的原因来自国内的激烈竞争。虽然海尔在国内市场仍占据着30%的市场份额,但它与其他中国大企业一样,不能把国内市场的增长看做想当然。
能源需求的增长(2)
2006年,中国电力产量为2834万亿千瓦时,年增长135%。其中,2357万亿千瓦时的电力来自于煤发电,只有4166千瓦时的电力来自于水电。随着这种趋势的发展,煤炭的价格还会上升。2006年,标准普尔煤炭与可消费燃料(S&P Coal and Consumable Fuels)指数的增长率要高于标准普尔500(S&P 500)的增长率。
吉姆的中国档案:细水长流
华电国际电力股份有限公司
另一交通主力
虽然中国欣然接受了像美国人那样驾车出游的乐趣,但他们并没有毅然放弃如欧洲人般对火车的热爱。只要旅行超过100公里,火车仍是中国人出行的第一选择。
对石油需求的迸发(1)
当然,另一种黑色的物质对中国的未来至关重要,那就是石油。俄罗斯和中国政府已经举行常规性会晤,讨论从西伯利亚铺设输油管道以增加对中国的石油出口。另一条更具争议的输油管道是从中亚连接到中国,现在已经处于规划阶段。委内瑞拉总统胡戈·查韦斯正打算把他们国家的巨大石油储量输送到中国。石油输出国组织(OPEC)的建立对地球上的每个国家产生的影响已经长达数十年,与之类似,中国对石油的需求将会重新改变世界的政治格局。
吉姆的中国档案:上车喽
大秦铁路股份有限公司
对石油需求的迸发(2)
一些投资者认为,持有那些能从中国增长中获益的国际性石油公司的股票就万事大吉了,但是你要意识到,这些国际性公司必须依赖于中国企业才能在中国有立足之地。即便是壳牌公司建立了海岸钻井平台,或者埃克森石油投资建立了泛亚输油管道,中国政府还是会优先照顾自己的石油公司。三家全球性石油公司——BP、埃克森和壳牌,都希望与中石油、中石化合作进入中国的零售市场。中国企业在与外资企业的合作中为自己制定了令人难以置信的优惠条件。中海油对外国合作伙伴在中国沿海找到的石油有权享有51%的所有权。
一路攀升
当我写到这里时,中国第一批前往南极的旅行团已经起程了。负责这次极度大胆旅行的旅行社位于广州——一个从不下雪的南方城市。旅行社向每人收取1万美元。我很好奇,他们是否带上了筷子,南极的企鹅们看见他们会作何感想。他们的这次旅行将从阿根廷中转,庆祝该国成为中国政府批准的旅游目的地之一。从2001年开始,与中国签订双边简化旅游签证的国家从少数的18个国家增加到令人吃惊的132个国家。
吉姆的中国档案:极好的石油股
中国石油天然气股份有限公司
来自东方的游客(1)
如果你想看看自飞机发明之后旅游业的最大变化,你只需要到马可·波罗的出生地意大利威尼斯附近走走就知道了。从欧洲第一个中国记事碑出发,经过两条光滑的鹅卵石巷,跨过一条小河,就可以看到一家挂着红灯笼的餐馆。这家餐馆名叫“天堂神殿”,专门为那些从水路涌入威尼斯的亚洲人提供中国风味小吃——馄饨,像这样的餐馆共有三四十家。来自中国大陆的游客与早期来这儿旅游的日本人一样,都喜欢成群结队地租用价格昂贵的威尼斯游览船,一只只游船犹如一支小舰队,游客们兴起时还会唱起小曲儿。
铺平道路
在我第一次来中国的时候,遇到过不少奇事,其中最令人费解的恐怕就是一路上我看不见什么车辆和行人。当时在北京、上海和广州这样拥有千万人口的大城市,居然没有交通堵塞问题,那是因为当时几乎没有私家车。北京的“环形公路”,构成一个环绕中国首都的巨大盒子。可是这些“环形公路”当时并没有发挥多大的实际用途,更多的时候被当成一大景观。路上只有几辆“解放”牌卡车悠闲驶过;载着第一批西方游客的出租车似乎正参与一次慢动作游行,缓缓地沿着空旷的道路前进。到了晚上,可以看见一些叛逆青年为了找乐子而在路上驾车飞驰。不过,可能他们还有中国经济的管理者们,已经感知到即将发生的事情。如今,北京的高峰时段可不再是什么好玩的地方,其拥挤程度绝不亚于美国纽约。
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