国内首列永磁地铁正式运营 概念股迎升机
据人民日报8月12日报道，长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统日前顺利通过载客前评审，中国首列“永磁地铁”已在长沙地铁1号线正式投入载客运营。
据介绍，长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统列车是我国第一列搭载自主永磁牵引系统的地铁列车。2015年初，完成了永磁牵引系统列车的总体设计方案。2016年3月，列车正式投入正线试运行。截至7月7日，列车已累计完成了12500公里无故障试运行考核。
“与普通地铁列车相比，永磁牵引系统列车最大的不同在于采用了更为高效、节能的永磁电机作为动力，有助于实现绿色出行。”中车时代电气副总经理、总工程师尚敬介绍，牵引电传动系统是轨道交通车辆中实现动力驱动的“心脏”单元，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制性能，是轨道交通车辆的核心系统之一。牵引系统能耗约占轨道交通系统总能耗的40%—50%。最新测试结果表明，永磁牵引系统的列车较传统的异步牵引系统列车，其牵引能耗可降低约11.5%。若考虑牵引系统再生能量，永磁牵引系统的综合能耗可降低30%左右。
概念股：
中科三环（000970）：公司是国内钕铁硼龙头企业，也是全球第二大钕铁硼制造商。
宁波韵升（600366）：公司是国内仅次于中科三环的稀土永磁主要生产企业，拥有8000吨钕铁硼胚料产能能力。
北矿磁材：公司所处行业为磁性材料行业，属于国家鼓励发展的行业，产品广泛应用于消费类电子产品、通讯、计算机、家电、汽车制造等领域。
横店东磁（002056）：公司主要从事永磁铁氧体、软磁铁氧体、太阳能（000591）光伏系列产品、其他磁性材料、电池、稀土分离等产品的生产经营与销售，磁性材料主要用于电子信息业及汽车工业，所处行业为电子元器件行业。
银河磁体（300127）：公司主营粘结钕铁硼稀土磁体元件或部件的研发、设计、生产和销售。