量死叉的真假
专题:
第49节:量死叉的真假
在三死叉之前会发现均量线形成两次死亡交叉,其中第一个量死叉是无效的,第二个量死叉是有效的,请看下图。见(图49-1)

图49-1
市场意义:任何个股的炒作都离不开收集筹码阶段、拉高阶段和派发阶段。其中收集筹码阶段必然会引起成交量的放大,连续几天的放量会形成均量线的黄金交叉,股价也有所上涨,此时再往上收集筹码就显得不经济,客观上也需要释放一部分底部带来的获利盘。
由于主力停止向上收集筹码,成交量开始萎缩,于是出现成交量的死亡交叉。而此时价死叉或MACD死叉并未形成,也就是它们不支持三死叉见顶的结论。
后期股价经过洗盘结束,主力再次进场,导致成交量再次放大,造成均量线金叉,此时股价进入拉升阶段,当拉高至主力满意的出货价位时开始出货并形成三死叉。
由此可见,在整波上升行情中成交量一般会出现两堆量,第一堆量为收集筹码,第二堆量为拉高,三死叉见顶后为出货行情。

图49-2
跌势均线分析
第59节:跌势见英雄大暴跌对缺乏经验的新股民来说是很害怕的,而对经验丰富的老股民来说反而是一次机会。一般选强势股最简单的方法就是看指数已经跌破20日均线时
60.一江春水向东流
第60节:一江春水向东流当第一根长阴线向下突破颈线位,以后可能出现几根长阴线,这在国内股市的下跌初期是常见的。而后股价几经震荡经过一个下跌通道,从日K线图
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61.莫把腰部当底部
第61节:跌势中莫把腰部当底部“一江春水向东流”的跌势还是容易识别和操作的。很多个股在下跌的过程中会出现无量盘整,其下跌速度减缓、成交量的萎缩以及均线系统
2T
第80节:2T-1L【2T-1L】是著名的广通空间公式之一!该公式运用来计算股价向上有效突破【T线】后的最低上升幅度,是最起码股价应该涨到的位置;当然广通
跑道倾斜度
第71节:跑道倾斜度问:飞机跑道应该是水平的,这里为什么称【跑道倾斜度】?答:说到底,我们毕竟不是在设计跑道,而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。
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第62节:周K线上找底部日K线图的底部固然重要,但经常有日K线图的假底部,股价在假底部做出上扬的架势,但不久跌穿底部展开另一浪更凶的跌势,这在大陆股市司空
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第81节:2MP【2MP】的全称应该是【密集成交价的两倍】,简称【2MP】。在不能确认密集成交价的情况下,我们一般使用的是【2T-1L】这个计算公式,而在
跑道平整度
第72节:跑道平整度【跑道平整度】对飞机滑跑有着直接的影响。在股价分析中,我们发现股价形成跑道表面后,除了有【跑道倾斜度】的问题以外,还有【跑道平整度】问
63.天眼地量
第63节:天眼地量天眼地量:(1)当指数跌无可跌的时候,去寻找那些跌势很小的个股。(2)用5日、10日、20日平均线K线图,寻找那些5日均线轻微跌破20日
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第82节:压价逼仓平时我们习惯把【压价逼仓】和【震仓洗盘】混为一谈,但两者之间是有区别的。所谓【震仓洗盘】是指股价已经上涨一段时间,在出现获利盘的情况下,
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第73节:跑道坑UP与量坑UV问:在机场的跑道上好像没见过【坑】,此乃何讲?答:我们只是用飞机起飞时的一些过程,来想象股价启动时的情景,以便加深理解和记忆
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第64节:季托失败见真底在短线是银二中出现过一个技巧“季托失败后见真底”!形成机理:在指数长期下跌的末期,总有一些股票能够领先大盘筑底,但随着后期大盘再次
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第83节:空中盘旋后的上升空间【空中盘旋】是股价在离开地面以后的一次洗盘行为,在股价经过【空中盘旋】后的上扬空间,大约等于【空中盘旋】这个盘整带的中心价位
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第74节:离开地面在股价运动中,大部分时间是在低价区进行飞行前的【滑行】,小部分时间用来【加速爬升】。过早的进入一个正在【滑行】中的个股,这是不经济的,过
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第85节:易涨停部位当一只股票的庄家完成建仓后,为了突破建仓区的头部T线展开行情,必然要首先靠近前头部,此时股价佯装无精打采的样子,每天成交并不一定活跃,
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