跑道平整度
专题:
第72节:跑道平整度
【跑道平整度】对飞机滑跑有着直接的影响。在股价分析中,我们发现股价形成跑道表面后,除了有【跑道倾斜度】的问题以外,还有【跑道平整度】问题。前者着重分析【跑道表面】总体上呈现的角度,后者着重分析【跑道表面】局部呈现的凹凸度。
跑道表面平整度较差,有较大的起伏,整个跑道呈现一个上扬通道,可在通道内高抛低吸做差价,请看下面的案例(图72-1)
图72-1

很多个股在滑跑阶段颠簸剧烈,给散户留下了做差价的机会,于是庄家想出了下面的办法。
庄家把滑跑区间的最高点和最低点的差价控制在极小的范围之内,短线高手几乎很难找到短线获利的机会!见(图72-2)所示。

图72-2
63.天眼地量
第63节:天眼地量天眼地量:(1)当指数跌无可跌的时候,去寻找那些跌势很小的个股。(2)用5日、10日、20日平均线K线图,寻找那些5日均线轻微跌破20日
压价逼仓
第82节:压价逼仓平时我们习惯把【压价逼仓】和【震仓洗盘】混为一谈,但两者之间是有区别的。所谓【震仓洗盘】是指股价已经上涨一段时间,在出现获利盘的情况下,
跑道坑
第73节:跑道坑UP与量坑UV问:在机场的跑道上好像没见过【坑】,此乃何讲?答:我们只是用飞机起飞时的一些过程,来想象股价启动时的情景,以便加深理解和记忆
64.季托失败见真底
第64节:季托失败见真底在短线是银二中出现过一个技巧“季托失败后见真底”!形成机理:在指数长期下跌的末期,总有一些股票能够领先大盘筑底,但随着后期大盘再次
空中盘旋后上升
第83节:空中盘旋后的上升空间【空中盘旋】是股价在离开地面以后的一次洗盘行为,在股价经过【空中盘旋】后的上扬空间,大约等于【空中盘旋】这个盘整带的中心价位
离开地面
第74节:离开地面在股价运动中,大部分时间是在低价区进行飞行前的【滑行】,小部分时间用来【加速爬升】。过早的进入一个正在【滑行】中的个股,这是不经济的,过
仙人指路
第65节:仙人指路定义:股价长期下跌后庄家开始建仓介入,随着成交量的逐步放大,股价上穿均线系统,构筑价托、量托、出水芙蓉、多方炮等等底部形态,随着股价的进
穿越60日均线
第84节:S形穿越60日均线60日均价线是生命线,在股价下跌趋势中它就是一条天然的压力线,股价没有跌透之前的任何挑战60线并放量的动作,基本上都是散户追涨
加速爬升
第75节:加速爬升我们知道庄家在【进入起飞线】以前的漫长日子中,已经在悄悄地建仓,只不过那时的建仓量难以放大。在【进入起飞线】以后的较长日子中,庄家得以大
拾级盘上
第66节:拾级盘上在股价初涨期,庄家一方面要收集足够的筹码,另一方面又不想股价涨得太快,涨得太快导致获利盘到高位可能全部倒给自己,于是庄家采用一种爬楼梯一
易涨停部位
第85节:易涨停部位当一只股票的庄家完成建仓后,为了突破建仓区的头部T线展开行情,必然要首先靠近前头部,此时股价佯装无精打采的样子,每天成交并不一定活跃,
空中盘旋
第76节:空中盘旋股价在离开地面后,由于拉升速度太快,前期累计的获利盘太多,于是当股价拉升到一定高位时,获利盘蜂拥而出,主力不得不释放部分获利盘,然后再进
烟斗形
第67节:烟斗形【烟斗形】的定义:(1)股价在长期低迷后已经有庄家开始介入,表现为股价底部震荡;(2)当庄家建仓一段时间后,为了隐蔽自己的计划,有时会再次
冲天导弹
第86节:冲天导弹冲天导弹是指股价脱离成本区后即快速拉升的走势,这样的操盘手是猛张飞型,快速拉高、连续涨停,使人不敢贸然追高,到你敢于追进时都是高位了,对
空中加油
第77节:空中加油问:现代运输机或轰炸机在远程飞行中,可以在空中实现加油,这样可以使这些远程飞机飞得更远。一般采用输油飞机与远程飞机靠近,并在空中接通输油
上穿60日均线
第68节:股价上穿60日均线股价在长期下跌后,出现止跌回升。股价放量上穿60日平均线的日子,称为【进入起飞线】,简称a点。在这里我们把60日平均线想象为机
缩量止跌买入点
第87节:缩量止跌点当一只个股进入起飞线后即开始滑跑,在整个滑跑过程中会出现多次震仓洗盘,而震仓洗盘的低点一般都在60日平均线附近。流通盘大的个股震仓时可
高空飞行
第78节:高空飞行问:飞机进入高空飞行后,基本上呈水平飞行,当到达目的地前才开始降低飞行高度。联想到股价运行,是否也有这种现象?答:股价进入到庄家目标价位
开始滑跑
第69节:开始滑跑飞机从起飞线起点【开始滑跑】时,此时属于初动状态,消耗的能量是较大的。不管是飞机、火车还是汽车等运输工具,在初动状态时,所消耗的能量都是
OK买入点
第88节:OK买入点【OK买入点】:(1)首先选择那些60平均线出现价托后的股票;(2)出现价托后的一段时间内能持续放量;(3)在放量的过程中股价底部能逐
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